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9方面對(duì)比 隨車吊折疊臂與伸縮臂優(yōu)缺點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2012-06-04 已有人關(guān)注
隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越被被大家所接受,而且在我國(guó)南方使用的越來(lái)越多。目前市面上最常見(jiàn)就是伸縮臂隨車吊與折疊臂隨車吊,這兩種吊臂形式有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?我們?cè)撊绾蝸?lái)選擇呢?為此,我們特地收集整理了這兩種隨車吊的優(yōu)缺點(diǎn)。

9方面對(duì)比

折疊臂隨車吊工作效率更高

由于折疊臂隨車吊采用多個(gè)液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu),使其在完成動(dòng)作更快,工作的效率也更高。

9方面對(duì)比

解放伸縮臂隨車吊

而伸縮臂隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),卷筒正轉(zhuǎn)收繩,吊鉤上升,反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降,其工作效率性對(duì)較低。

伸縮臂隨車吊工作半徑更廣

在同樣的臂長(zhǎng)下,伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式,擴(kuò)大工作縱深,而折疊臂隨車吊對(duì)要求較深的工作不易完成。

折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境

9方面對(duì)比

折疊臂

這是由其結(jié)構(gòu)所決定的,折疊臂隨車吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境,而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。

伸縮臂更易控制垂直起降

伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),可以嚴(yán)格控制吊物的起降,而折疊臂隨車吊采用液壓油缸,很難控制起吊物的垂直起降。

折疊臂能加裝各種輔具

折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置,形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。

伸縮臂隨車吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單

9方面對(duì)比

伸縮臂

伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu),操作相對(duì)簡(jiǎn)單,而折疊臂隨車吊多個(gè)液壓油缸,完成類似機(jī)械手的動(dòng)作,比較難操作。

折疊臂占用的整車空間更小

9方面對(duì)比

折疊臂隨車吊

占用空間上一目了然,折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起,占用空間相對(duì)更小,而伸縮臂隨車吊,吊臂只能水平放置,車輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。

伸縮臂更易于整車底盤安裝

伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散,有利于整車載荷的分散,而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn),特別是在吊重物的時(shí)候,更利于分散底盤軸荷。

而采用折疊臂的隨車吊,無(wú)論是中置還是后置,由于其結(jié)構(gòu)上比較集中,重心容易集中在底盤的某一軸上,往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷,不利于整車的安裝。

折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高

折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜,精度上也要求更高,制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高,伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造精度要求也相對(duì)較低,總體成本相對(duì)較低。

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